[UK][25/06-01/07/2018] Rass. TRIUMPH 2000 2.5 à Paignton

Cette période de l'année est pour moi l'occasion d'aller passer quelques jours de vacances en Angleterre pour rencontrer d'autres passionnés des berlines TRIUMPH 2000, 2500 et 2.5 et accessoirement passer chez TR Entreprise un préparateur réputé, spécialiste des Triumph et dérivés.

Le départ était donc Samedi dernier après la matinée de travail de Madame. Direction Calais pour une courte nuit de sommeil



Embarquement de bonne heure dimanche matin pour rejoindre la perfide Albion où les falaises nous observent de loin....



Une étape à Chesterfield pour se rendre chez TR Entreprise à l'ouverture lundi matin. Quelques rencontres sympatiques en chemin.... et quelques autres non photograpiées.

PLYMOUTH Roadrunner


VAUXHALL Cresta


CHECKER Taxi


DAF 33


Le but est de laisser Betty sur place pour y transplanter un moteur fraîchement refait et revenir à l'injection mécanique originelle à la place du moteur gavé aux Webers actuel. Nous retournerons chercher tout ça vendredi prochain pour pouvoir exposer Betty samedi ou on célèbrera les 50ans du lancement de la première berline à injection justement!

En attendant, Betty sera en bonne compagnie avec ses cousines

Après la livraison à TR Entreprise, direction le Sud de l'Angleterre pour rejoindre notre lieu de villégiature mais tout ne s'est pas passé aussi bien.... Bloqués trois heures sur une autoroute en plein cagnard!! Qui a dit qu'il faisait mauvais temps en Angleterre?





Enfin nous voilà arrivés pour prendre possession de notre "Static" comme ils disent pour la semaine. C'est marrant il y a des autos bizarres partout autour de nous...en provenance de Hollande, de Belgique, d'Allemagne... nous attendons encore ceux qui viennent d'Italie et de Suède!

Heureusement une chaleureuse soirée d'accueil nous attendait et c'est après une bonne nuit de repos que nous avons endossé le rôle de passager avec nos potes Christine & Andrew dans leur 2.5Pi MkII pour nous rendre aux grottes du Kent à Torquay en suivant le bord de mer. Une belle balade touristique...







Ce sera tout pour aujourd'hui...

excellent début Michel, comme à ton habitude

grand merci, et vivement la suite.......

Sympa le CR

Sympa ton CR. Merci.
2-vhc.

J'avais loupé ce beau CR chez les anglaises,vivement la suite.
Merci pour les photos Michel.

Mercredi, escapade le long de la côte... en fourgon

ça fait vraiment une différence de rouler à gauche là?



Le port de pèche de Brixham



avec son Galion échoué...





Examen du Bac à Dartmouth, traversée de la rivière Dart





Visite du chateau de Dartmouth avec ses canons...







En protection de la ville à l'entrée de l'estuaire



C'était les soldes, on a fait quelques essayages....





...avant de reprendre notre destrier!

Jeudi, c'est la journée de la vapeur... on a repris la même direction mais en train cette fois à nouveau avec nos camarades qui nous ont amenés à la gare avec leur Triumph....









Comme on n'avait pas assez de vapeur, on a continué avec une balade sur la Dart en bateau à aubes à vapeur (Bateau de 1924, chaudière de 1904!)







Et retour par la même voie...ferrée le long de la côte!

Belle suite, merci à toi de nous faire découvrir ces beaux paysages et ces moyens de transport d'un autre age.

Un vendredi complexe, 13h de route dans les embouteillages britanniques pour aller chercher la Betty avec son nouveau moteur près de Nottingham sous l'oeil attentif du Sheriff bien connu....



Mais l'effort en valait la peine.... retour à l'njection mécanique LUCAS qui apporte une souplesse et une plage d'utilisation bien plus large que la carburation Weber avec une puissance comparable pour les ajustements réalisés par le préparateur.



L'environnement du mobilhome avait quand même une autre allure le Samedi matin qu'avec la fourgon!!



Et le show pouvait commencer... 96 berlines et breaks Triumph 2000 ou 2500 dont 34 PI pour célébrer les 50 ans du lancement de la première berline avec un moteur à injection.





Quelques outsiders étaient relégués en haut de la colline...









Et avec tout ça ma Betty a reçu le prix "Best Performance Modified"



Il ne reste plus maintenant qu'à parfaire le rodage pour le prochain Slalom de La Roche de Glun... à suivre!

Très beau rassemblement, cela doit être impressionnant de voir toutes ces 2000 réunies.
Vous étiez beaucoup de français?
Je vois que les cousines étaient également représentées.

Trois autos Françaises mais seulement deux avec des français, le niçois est anglais! Une Allemande, une belge, deux Hollandaises et une Suédoise amenée par un anglais (par la route!!)

encore un superbe reportage, et quel beau périple

merci Michel et peut-être à La Roche de Glun.......

Merci pour ce beau CR photos.
2-vhc.