[B]-[27-28/09/2014] : SpaItalia au circuit de Francorchamps
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didu
Calori
BM1602
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[B]-[27-28/09/2014] : SpaItalia au circuit de Francorchamps
Après un break en 2013, la grand messe du véhicule italien revient sur le circuit de Spa Francorchamps.
L'organisation de la manifestation a été reprise par DG Sport, des pros de l'événementiel spécialisés en moto ce qui amènera la présence, à côté des voitures d'exception ou plus populaires, des grandes marques italiennes de deux roues, avec une implication directe des usines.
Un hommage à Nuccio Bertone qui s'annonce grandiose sera également à l'affiche, en plus des exhibitions sur circuit, plus ou moins rapides selon les capacités et les aspirations des participants.
http://www.spaitalia.be/
L'organisation de la manifestation a été reprise par DG Sport, des pros de l'événementiel spécialisés en moto ce qui amènera la présence, à côté des voitures d'exception ou plus populaires, des grandes marques italiennes de deux roues, avec une implication directe des usines.
Un hommage à Nuccio Bertone qui s'annonce grandiose sera également à l'affiche, en plus des exhibitions sur circuit, plus ou moins rapides selon les capacités et les aspirations des participants.
http://www.spaitalia.be/
BM1602- Membre
- Age : 66
Localisation : Liège - Wallonie (En haut à droite)
Véhicule(s) : BMW 1602 et beaucoup (trop) d'autres
Date d'inscription : 30/01/2014
Re: [B]-[27-28/09/2014] : SpaItalia au circuit de Francorchamps
Prêt au départ, je vous rapporte quelques photos ...
BM1602- Membre
- Age : 66
Localisation : Liège - Wallonie (En haut à droite)
Véhicule(s) : BMW 1602 et beaucoup (trop) d'autres
Date d'inscription : 30/01/2014
Re: [B]-[27-28/09/2014] : SpaItalia au circuit de Francorchamps
On compte sur toi
didu- Membre
- Age : 68
Date d'inscription : 19/11/2008
Re: [B]-[27-28/09/2014] : SpaItalia au circuit de Francorchamps
Coup de maître !
Pour un coup d’essai, on peut parler d’un coup de maître ! Relançant SpaItalia – annulé par son organisateur précédent en 2013 – en y ajoutant son savoir-faire et ses idées novatrices, DG Sport a largement gagné son pari !
Il est des chiffres qui ne trompent pas. Durant ce week-end où l’été a eu la bonne idée de jouer les prolongations, plus de 15.000 personnes ont rallié l’enceinte de Spa-Francorchamps pour savourer ce parfum d’Italie à nul autre pareil. Preuve supplémentaire du succès de ce SpaItalia 2014 : des files se sont formées aux principales sorties d’autoroute menant au circuit !
Pour cette reprise, DG Sport avait choisi de diversifier le programme en y incluant la moto, un domaine qu'ils maîtrisent parfaitement. Ducati, Aprilia, Moto Guzzi et les principales marques italiennes de deux-roues étaient présentes dans le paddock mais aussi sur la piste où les nombreux runs affichaient complet, les motards ne se lassant jamais de négocier les longues courbes du tracé ardennais.
Grâce à Alfa Romeo, partenaire officiel de l’événement, le public a pu admirer une brochette de voitures exceptionnelles sorties pour l’occasion du musée de la marque au Trèfle à Turin. Durant des heures, les passionnés ont défilé devant ces modèles uniques ayant marqué l’histoire de l’Automobile avec un grand A : de la 6C 2500 SS Bertone à la 1750 GTAm en passant par les Navajo, 33 Stradale, Giulietta SZ “Coda Tronca” et autres 8C 2300 type Le Mans, toutes ont été photographiées des milliers de fois tant les spectateurs mesuraient la chance qui leur était offerte de les admirer de près dans un environnement légendaire.
Le Museo Storico Alfa Romeo avait ouvert ses réserves mais le collectionneur Corrado Lopresto avait aussi délégué quelques pièces de sa collection pour rendre hommage à Nuccio Bertone, remportant le Best of Show du concours d'élégance avec cette Alfa Romeo 6C 2500 SS surprise en plein bichonnage
Pièce remarquable aussi présentée, l'étude de Bertone pour ce qui allait devenir le Spider Duetto confié en définitive à Pininfarina. Juste derrière, la Giulietta Sprint chassis #2 (la 1 a été détruite) remportant le concours d'élégance du samedi réservé aux Giulietta pour le 60ème anniversaire du modèle.
Dans ce berceau du sport automobile, quelques voitures de compétition retrouvaient leur jeunesse comme la Fiat 128 Coupé des 24 Heures 1971, 72 et 73 (13ème en 1971 derrière les Alfa d'usine).
Fiat 600 Abarth :
Stanguellini Formula Junior :
Et puis il y avait les milliers de visiteurs venus en voitures italiennes (parfois de fort loin) :
La présence des motos a, de l'avis unanime, apporté un souffle nouveau à SpaItalia
La Vita e bella pour ce couple partageant la passion de la Vespa :
Ma monture du week-end :
En espérant vous avoir donné l'envie de visiter SpaItalia 2015 car c'est certain, les organisateurs ne vont pas s'arrêter en si bon chemin
Pour un coup d’essai, on peut parler d’un coup de maître ! Relançant SpaItalia – annulé par son organisateur précédent en 2013 – en y ajoutant son savoir-faire et ses idées novatrices, DG Sport a largement gagné son pari !
Il est des chiffres qui ne trompent pas. Durant ce week-end où l’été a eu la bonne idée de jouer les prolongations, plus de 15.000 personnes ont rallié l’enceinte de Spa-Francorchamps pour savourer ce parfum d’Italie à nul autre pareil. Preuve supplémentaire du succès de ce SpaItalia 2014 : des files se sont formées aux principales sorties d’autoroute menant au circuit !
Pour cette reprise, DG Sport avait choisi de diversifier le programme en y incluant la moto, un domaine qu'ils maîtrisent parfaitement. Ducati, Aprilia, Moto Guzzi et les principales marques italiennes de deux-roues étaient présentes dans le paddock mais aussi sur la piste où les nombreux runs affichaient complet, les motards ne se lassant jamais de négocier les longues courbes du tracé ardennais.
Grâce à Alfa Romeo, partenaire officiel de l’événement, le public a pu admirer une brochette de voitures exceptionnelles sorties pour l’occasion du musée de la marque au Trèfle à Turin. Durant des heures, les passionnés ont défilé devant ces modèles uniques ayant marqué l’histoire de l’Automobile avec un grand A : de la 6C 2500 SS Bertone à la 1750 GTAm en passant par les Navajo, 33 Stradale, Giulietta SZ “Coda Tronca” et autres 8C 2300 type Le Mans, toutes ont été photographiées des milliers de fois tant les spectateurs mesuraient la chance qui leur était offerte de les admirer de près dans un environnement légendaire.
Le Museo Storico Alfa Romeo avait ouvert ses réserves mais le collectionneur Corrado Lopresto avait aussi délégué quelques pièces de sa collection pour rendre hommage à Nuccio Bertone, remportant le Best of Show du concours d'élégance avec cette Alfa Romeo 6C 2500 SS surprise en plein bichonnage
Pièce remarquable aussi présentée, l'étude de Bertone pour ce qui allait devenir le Spider Duetto confié en définitive à Pininfarina. Juste derrière, la Giulietta Sprint chassis #2 (la 1 a été détruite) remportant le concours d'élégance du samedi réservé aux Giulietta pour le 60ème anniversaire du modèle.
Dans ce berceau du sport automobile, quelques voitures de compétition retrouvaient leur jeunesse comme la Fiat 128 Coupé des 24 Heures 1971, 72 et 73 (13ème en 1971 derrière les Alfa d'usine).
Fiat 600 Abarth :
Stanguellini Formula Junior :
Et puis il y avait les milliers de visiteurs venus en voitures italiennes (parfois de fort loin) :
La présence des motos a, de l'avis unanime, apporté un souffle nouveau à SpaItalia
La Vita e bella pour ce couple partageant la passion de la Vespa :
Ma monture du week-end :
En espérant vous avoir donné l'envie de visiter SpaItalia 2015 car c'est certain, les organisateurs ne vont pas s'arrêter en si bon chemin
BM1602- Membre
- Age : 66
Localisation : Liège - Wallonie (En haut à droite)
Véhicule(s) : BMW 1602 et beaucoup (trop) d'autres
Date d'inscription : 30/01/2014
Re: [B]-[27-28/09/2014] : SpaItalia au circuit de Francorchamps
pour ces belles photos
A31OV6- Admin
- Age : 62
Localisation : Artemare AIN / département ni au sud ni au nord
Véhicule(s) : R21 2litres turbo quadra
R5 GTT 1987
SAAB 900S cabriolet
pour mamour :
Austin mini 1000 de 1979
pour le travail :
Talbot 1100 VF2 1981
Estafette 1100 1979
Date d'inscription : 08/03/2009
Re: [B]-[27-28/09/2014] : SpaItalia au circuit de Francorchamps
merci BM , un superbe rassemblement de la marque " du trèfle "
j'aurais pu y faire tour ..... donc à prévoir si c'est possible , pour la prochaine .
un petit périple sur quelques jours avec bertone ...
un petit C R et imagé en plus qui fait regretté de ne pas y être allé .
j'aurais pu y faire tour ..... donc à prévoir si c'est possible , pour la prochaine .
un petit périple sur quelques jours avec bertone ...
un petit C R et imagé en plus qui fait regretté de ne pas y être allé .
papy- Membre d'honneur
- Localisation : Bourgogne Franche Comté
Véhicule(s) :
Date d'inscription : 26/04/2009
hobby 80- Age : 64
Localisation : picardie(somme)
Véhicule(s) : golf 1 cab 1991-samba cab 1983
porsche 924 turbo 1979-Golf 3 gti 1995-
304 coupé 1970
et pour tous les jours:
beebee cab tdi 105
tiguan tdi- megane dci-
renault 11 1986
Date d'inscription : 13/11/2009
Re: [B]-[27-28/09/2014] : SpaItalia au circuit de Francorchamps
Beau CR,merci BM.
gordini- Age : 66
Localisation : Hautes Vosges
Véhicule(s) : R 12 gordini de 1972
Mercedes 280 E de 1980
Peugeot 403 U8 de 1964
Renault 4 R1120 de 1970
Triumph TR7 de 1977
Volvo 480 Turbo de 1988
Volvo 340 de1983
Date d'inscription : 03/10/2009
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