Mieux comprendre le VHC et ce que je peux faire exactement

Bonjour

Fana de circuit en auto moderne et des trackdays, anciennement de raid 4x4, j'ai découvert les courses d'anciennes mais en 2 roues grâce au challenge vespa scootentole. J'ai acheté par hasard une 964 pour rouler sur circuit et je trouve cela super sympa et pas du tout handicapant voir 'inverse c'est que du bonheur ... du pilotage et j'avoue que j'ai roulé avec un gars en R8 gordini devant et bien heureusement que j'avais des chevaux car son coup de volant était démentiel dans les petits virages donc l'avenir ce sera l'ancienne.

Mais j'ai un peu de mal à décrypter l'ensemble de la discipline Vhc. j'aimerais partir sur une 944 turbo ou meme  simplement car j'ai un petit budget (et les prix des 944T s'envolent) une 924. Que puis je faire avec une telle auto ? J'aimerais comme un gamins tout essayer... rallye , régularité, circuit, course de cote... par quoi commencer compatible avec mon auto et de préférence dans ma région.

Ps : on a dans l'idée de préparer l'auto sérieusement si besoin (en effet un ami garagiste me donne tout son soutien logistique et prép. hors achat des pieces).

Bonjour kokran, j'ai déplacé ton sujet dans cette section : Forum d'entraide VHC ( avis, conseils, questions, ... )

Merci Didu

Il faut avant tout définir ce que tu désires faire, utilisation routière (voiture avec CG , CT assurance etc ...) où compétition (voiture exclusivement réservée à cet usage se déplaçant sur remorque) tu l'as compris utilisation et budget ne sont pas les mêmes , ensuite définir la discipline qui t'attire (dans le désordre pour vexer personne Rallye Circuit Course de Côte ..etc ) Bonne cogitation

Jolie synthèse ! C'est effectivement par là qu'il faut commencer, faire ces premiers choix, après, tu recevras tous les conseils nécessaires.

rallye.auto.sport a écrit:Il faut avant tout définir ce que tu désires faire, utilisation routière (voiture avec CG , CT assurance etc ...) où compétition (voiture exclusivement réservée à cet usage se déplaçant sur remorque) tu l'as compris utilisation et budget ne sont pas les mêmes , ensuite définir la discipline qui t'attire (dans le désordre pour vexer personne Rallye Circuit Course de Côte ..etc ) Bonne cogitation  

merci

Alors je voudrais voiture avec CG avec CT et assurance. ; j'ai eu une sans CG , c'est pas le plus simple; Pour l'instant le problème c'est qu'en dehors du circuit je ne connais pas du tout et je ne sais meme pas comment commencer.

kokran a écrit:

rallye.auto.sport a écrit:Il faut avant tout définir ce que tu désires faire, utilisation routière (voiture avec CG , CT assurance etc ...) où compétition (voiture exclusivement réservée à cet usage se déplaçant sur remorque) tu l'as compris utilisation et budget ne sont pas les mêmes , ensuite définir la discipline qui t'attire (dans le désordre pour vexer personne Rallye Circuit Course de Côte ..etc ) Bonne cogitation  

merci

Alors je voudrais voiture avec CG avec CT et assurance. ; j'ai eu une sans CG , c'est pas le plus simple;  Pour l'instant le problème c'est qu'en dehors du circuit je ne connais pas du tout et je ne sais meme pas comment commencer.

Rapproche-toi des clubs existant sur ta région, il doit bien en avoir.

Merci en effet, c'est un bon conseil