changement reglementation rallye classic

Non, même que le VHC

ok, merci claude pour le recadrage :D

De rien

nicoduvar a écrit:le classic c est le reglementation sécurité du moderne il me semble non ??

Arceau
Bacquets homologué ...moins de 5 ans
Casque ..homologué
Harnais ...homlogué ...mois de 5 ans
Hans ...à partir de 2011
Combinaison homolguée
Gants inifugé

C est le VHC sans le PTH.

A+

JP

Merci pour tes précisions JP26

merci pour ses precisions JP26, on etais pas tres ion de la vérité :D

bonjour à tous...
qu'est ce que le passeport technique 3 volets de la FFSA ?
je m'y perds un peu...

c est le passeport que possede toute auto qui cour les epreuves ffsa, en rallye, course de cote, circuit epreuve moderne ou vhc

mustanger66 a écrit:bonjour à tous...
qu'est ce que le passeport technique 3 volets de la FFSA ?
je m'y pers un peu...

je vois que je suis pas le seul.

Hans obligatoire à partir de la péroide I en 2011
quand au passeport 3 volets de la FFSA je ne trouve rien sur leur site....Enfin rien de clair, comme d'hab. Mais peut-être suis je malvoyant ou mononeuronaire

le passeport 3 volet, c est le passeport technique !!! il me semble qu ils sont tous en trois volets

Donc c'est le PTH en cours d'obtention, même si tu l'obtiens jamais ?

je ne pense pas que tu es un passeport tant que le pth n est pas accepté !!!

Passeport et Pth, ce n'est pas pareil

passeport technique historique !!
donc c est bien la meme chose, donc tant qu il est provisoir, je ne pense pas qu il y ais de 3 volets !!
si thierry ou un autre ayant eu l experience pouvait confirmer !!

J'ai jamais entendu dire qu'il y avait un passeport technique historique provisoire

Ou tu l'as, ou tu ne l'as pas

il y avait des voiture avec des passeport en atente il me semble non ??
et c est un peut pour ça qu ils ont fait le groupe vhc aussi il me semble

Non, pas de passeport en attente mais refusé, c'est pour cela qu'ils ont créé le VHC, d'ailleurs dans le VHC tu retrouves toutes les autos qui n'ont pas d'historique en rallye :albino:
Enfin, c'est ce que j'ai comme info, ce n'est peut être pas sur, je vais faire des recherches

pour avoir le pth elle doivent etre conforme a la fiche d homologation d epoque
donc elle avoir couru ou pas :D

voilà se que j ais trouvé :D
http://www.ffsa.org/telctdc.php?id=2525&cat=docffsa

Le lien ne m'amène que sur la page d'accueil

Trouvé ceci !!!

http://www.sportautonord.com/P19_organisateur/documents/rallyeclassic.pdf

http://asavaison.ifrance.com/Demande%20de%20passeport%20vehicules%20historiques.pdf

Romu

merci romu pour le liens,
je pensais que celui de la ffsa passerait
vraiment compliqué cette fédé encore une fois

Merci Romu,

Mais le schmilblick avec tes liens n'a pas fait avançé d'un poil le barzingue à trois volets....Tout cela je l'avais trouvé aussi, mais çà ne répond pas à la question ces liens....Enfin non , ceux de la FFSA plutôt (ne t'en fais pas) Ils amènent à la délivrance d'un laisser passez de régularité sportive (rien de plus facile) et le deuxième lien amène au PTH et non pas au passeport trois volets. Encore une fois le site de la FFSA est un bordel désorganisé (mais que fais Ray....?) et n'amène à aucune solution claire. Bref en un mot si vous voulez pas faire de VHC Classic grâce à la FFSA et bien adressez vous à elle......Vous n'en ferez pas

Cà y est j'ai la reponse en appelant quelqu'un de sympa qui fait du VHC

1° vous mettez votre voiture en conformité avec la sécurité et vous la trafiquez pas trop quand même.....

Coupe circuit extérieur - combinaisons FIA - chaussures FIA- gants FIA - Harnais FIA - Préservatif FIA - mousse antidéflagration dans le réservoir - arceau 6 points....

2° Vous prenez RV avec le commissaire VH technique à l'avance de votre 1ere participation et c'est lui qui vous délivrera le fameux 3 volets :D :D

PS une erreur s'est glissé dans le texte, trouvez laquelle