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104 S groupe 1
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104 S groupe 1
par le pouf Sam 29 Jan 2011 - 11:26
bonjour a tous pour le montage de ma 104 s en vhc je recherche des photos de 104 S groupe1 .pas evident a trouver des infos et surtout 1 arceau
le pouf- Membre
- Age : 54
Date d'inscription : 22/01/2011
Re: 104 S groupe 1
par gegechrono Sam 29 Jan 2011 - 12:12
pas évident à trouver en 4 portes, j en ai connu en groupe S voir groupe F, j 'ai un article mais sur la 3 portes, je t'ai trouvé sa sur le net :D
gegechrono- Membre
- Age : 55
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Re: 104 S groupe 1
par le pouf Sam 29 Jan 2011 - 12:54
merci pour la photos mais sais pas la bonne il me faud vraiment une groupe 1
le pouf- Membre
- Age : 54
Date d'inscription : 22/01/2011
Re: 104 S groupe 1
par le pouf Dim 30 Jan 2011 - 9:04
petite question ou je peux trouver l annex j 1980 et la reglementation groupe 1 de 1980 ???
le pouf- Membre
- Age : 54
Date d'inscription : 22/01/2011
Re: 104 S groupe 1
par nicoduvar Dim 30 Jan 2011 - 9:56
il me semble avoir vu ça sur le site dela FFSA !!!!
nicoduvar- Membre
- Age : 99
Date d'inscription : 16/10/2008
Re: 104 S groupe 1
par jfdetouvans Dim 30 Jan 2011 - 12:09
le pouf a écrit:merci pour la photos mais sais pas la bonne il me faud vraiment une groupe 1
Pas facile de trouver des 104 berline en course, les coupés ayant été nettement plus utilisés..
Par contre, arrêtez moi si je dis une bêtise, mais pour moi, que ce soit les Groupe1 ou les Groupe3, les autos devaient rester IDENTIQUES aux autos de série.
Donc, pare-choc, jantes et pneus au dimension de base, pas d'aile large.. bref, pour moi Gr.1 (ou Gr.3 pour les GT) = série..
:D :D :D
jfdetouvans- Membre
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Re: 104 S groupe 1
par le pouf Dim 30 Jan 2011 - 12:47
je sais que pour le groupe 1 on dois reste d origine mais le groupe 3 !!!!
le pouf- Membre
- Age : 54
Date d'inscription : 22/01/2011
Re: 104 S groupe 1
par didu Dim 30 Jan 2011 - 13:02
jfdetouvans a écrit:le pouf a écrit:merci pour la photos mais sais pas la bonne il me faud vraiment une groupe 1
Pas facile de trouver des 104 berline en course, les coupés ayant été nettement plus utilisés..
Par contre, arrêtez moi si je dis une bêtise, mais pour moi, que ce soit les Groupe1 ou les Groupe3, les autos devaient rester IDENTIQUES aux autos de série.
Donc, pare-choc, jantes et pneus au dimension de base, pas d'aile large.. bref, pour moi Gr.1 (ou Gr.3 pour les GT) = série..
:D :D :D
Exact JF, à la différence du Gr1 le GR 3 n'est ouvert qu'aux véhicules dit "coupés".
didu- Membre
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gordini
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