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Message par totoledingue Dim 24 Mar 2013 - 20:14

Les seules Simca groupe 5 que l on peut retracer l histoire il y en a que 3. Le problème c est Qu elles avaient la boîte 5 bouhier lamé et un compresseur allard type020 absolument introuvable.. Ou alors dans quel état et à quel prix... C est bien dommage.
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Message par cooper Dim 24 Mar 2013 - 21:28

Je ne pense pas que l'on tire dans les pattes du groupe F, c'est comme beaucoup, la catégorie qui m'a fait rêver étant jeune, j'y ai fait mes premières armes, et aujourd'hui encore je cours dans des autos de la même génération !
Quand je parle de démesure du groupe F, ce sont les autos style 205 que je cible, qui allaient souvent aussi vite que des 306 maxi, puisque s'en étaient mais déguisées ! Rolling Eyes
Mais le mot que je cherchais rallye auto sport l'a dit : le saloon car ! pourquoi pas le transposer en rallye ! bien
Quant aux coupes de marques VHC, ca serait bien, mais là je pense qu'on peut attendre encore un moment ! Pourtant ca ferait du bien à l'industrie automobile, surtout française....
Mais en tous cas Merci à toto d'avoir lancer ce débat, qui est très intéressant ! bravo!
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Message par totoledingue Dim 24 Mar 2013 - 21:47

Quelqu'un sait ou on peut se procurer le règlement des saloon cars, je voudrais y jeter un œil Smile
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Message par Sixtyfrogs Lun 25 Mar 2013 - 21:29

cooper a écrit:
le saloon car ! pourquoi pas le transposer en rallye !

Qu’en voilà une idée qu’elle est bonne !!!
Il n’y a pas quelques inscrits par ici qui seraient près de Lourdes ou de Lisieux, une petite prière à Sainte Eféféfha et peut-être que …

Ce serait une vraie bonne chose, cette discipline est très spectaculaire mais dommage que ce ne soit que sur circuit, ce n’est pas ma tasse de thé, je préfère de loin « l’impro » de la route …
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Message par totoledingue Lun 25 Mar 2013 - 23:32

De mon côté je n ai pas de choix a faire, il n y a pas de circuit ...
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Message par hobby 80 Jeu 26 Mar 2015 - 16:53

sujet déplacé dans la nouvelle rubrique!
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